Indépendamment du processus de production de tôles d'acier galvanisées à chaud, le processus de production de tôles d'acier galvanisées électriques est également l'utilisation de la méthode de galvanoplastie continue, divisée en prétraitement (nettoyage), placage après traitement de deux étapes.
Tla qualité de la feuille galvanisée dépend dans une large mesure de la qualité de lavage avant la galvanoplastie.
Tle but principal de l'électrogalvanisation post-traitement est d'améliorer la performance de revêtement de surface et la résistance à la corrosion de la tôle galvanisée, afin de prolonger la durée de vie de la tôle galvanisée.
Te traitement de post-placage comprend principalement le traitement de phosphatation et le traitement de chromage.
L'ajout de n aux défauts de plaque d'origine, tout fonctionnement incorrect du processus, causera des problèmes de qualité.
Les défauts de surface de l'échantillon ommon sont:
(1) sténopé
Refers à la surface du revêtement et aiguille burin trous similaires, sa densité et la distribution n'est pas la même, mais sous une loupe observation, généralement sa taille, forme similaire.
Les trous d'échappement sont généralement des défauts causés par l'adsorption de bulles d'hydrogène dans le processus de galvanoplastie.
Parallèlement à la réaction de galvanoplastie, un grand nombre de bulles sont produites. Si ces bulles ne sont pas éliminées à temps, elles seront retenues entre la surface de la bande et l'anode. L'anode The et la surface de la bande sont recouvertes d'une couche de gaz et affectent la conduction, ce qui entraîne un placage local sur la surface de la bande.
(2) piquage
Refers à des trous concaves irréguliers sur la surface du revêtement, qui se caractérise par différentes formes, tailles et nuances.
Itting se forme généralement à cause de défauts de substrat ou d'adhérence de corps étrangers dans le processus de placage.
(3) Burr (ou rugueux)
Refers à la surface de placage soulevé avec une sensation épineuse de corps étrangers, généralement caractérisé par le placage à la zone de densité de courant supérieure ou élevée est plus significatif.
L'épaisseur The de la couche de zinc est contrôlée en contrôlant la densité de courant et la vitesse de bande, c'est-à-dire, augmenter la densité de courant et diminuer la vitesse de bande peut augmenter l'épaisseur de la couche de zinc.
L'élut c'est une certaine limite, quand la vitesse de bande est très basse, la densité actuelle est élevée, la surface de revêtement deviendra rugueuse, mais affectera la qualité du revêtement.
(4) bouillonnement
Appliquez les efers aux vésicules bombées sur la surface du revêtement, qui sont caractérisées par des tailles, une densité et une séparation différentes du substrat.
In général, alliage de zinc, revêtement en alliage d'aluminium est plus évident.
(5) eling eeling (ou peeling)
Appliquez les efers au revêtement et au substrat en pelant les défauts fissurés ou non fissurés.
L'hét est généralement causé par un mauvais traitement avant le placage.
(6) taches
Empêche les taches de couleur, les taches sombres et autres défauts sur la surface du revêtement.
L'hét est causé par un mauvais dépôt d'ions métalliques dans le processus de placage, l'adhésion de corps étrangers ou le nettoyage de la solution de passivation après traitement de passivation.
(7) l'intérieur et l'étang
Refers à la surface de revêtement luminosité locale ou des défauts de couleur inégaux, dans la plupart des cas dans le même produit montre une certaine régularité.
(8) aucun revêtement local
Tla surface du revêtement présente des défauts de différentes tailles et formes telles que des fuites, des taches de fer ou des taches (sauf si spécifié dans le processus).
En plus des défauts de surface décrits ci-dessus, la surface du revêtement est parfois endommagée, rayée, rouille blanche, marques de rouleau, fosses, plis, taches noires, traces de sel non lavées, traces d'eau, effaçables ou brunes, film de passivation brun et défauts d'enduit dendritique, spengy et rayé.
L'élimination de ces défauts aura un certain impact sur l'utilisation de la tôle galvanisée.
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