[Dynamique du marché] la tendance de développement futur de l'industrie de l'emballage des huiles lubrifiantes

Les études de marché peuvent aider les entreprises à comprendre les secrets du succès et des problèmes dans leur industrie afin qu'elles puissent entrevoir l'avenir et prendre de meilleures décisions. Greif, expert en emballage industriel, a réalisé une enquête qui aide à comprendre les domaines de croissance potentiels de l'industrie des lubrifiants et les tendances des emballages de formes.

Au cours des six mois qui ont précédé l'épidémie de COVID-19, Greif a fait une évaluation complète du marché: étude de la clientèle, étude de marché en ligne, analyse des ventes, consultation avec des experts influents sur le marché des lubrifiants, entretiens individuels avec un échantillon de 25 clients dans le monde, dont certains des principaux fabricants et fournisseurs de lubrifiants au monde. L'étude vise à explorer les tendances futures dans l'industrie des lubrifiants et à évaluer leur impact sur l'industrie de l'emballage, en particulier l'emballage industriel.

Selon les études de Grand marché, la demande de lubrifiants devrait croître dans les quatre principaux segments (automobile, industriel, maritime et aérospatiale). Le marché global des lubrifiants devrait croître à un tcac de 2.9% jusqu'en 2027. En ce qui concerne le marché de l'emballage des lubrifiants, le secteur automobile devrait croître de 3.1, le secteur industriel de 3.5, le transport maritime à 3.8 et le transport aérien à 4.6 au cours de la même période.

Cependant, en moins de six mois, pour des raisons de COVID-19 et autres, les entreprises d'emballages et de lubrifiants industriels mettent en œuvre des stratégies de résilience et réaffectent les ressources en fonction des nouvelles conditions d'exploitation hautement dynamiques auxquelles elles sont confrontées. La recherche du Greif donne un aperçu des tendances à long terme. Par exemple, de nouvelles technologies, de nouveaux services ou de nouvelles méthodes de production, complétées par des qualifications environnementales plus solides, peuvent être nécessaires pour aider à créer une différenciation en réponse à une reprise plus large du marché.

La durabilité en tête de liste

Les recherches de Greif montrent une préoccupation croissante pour la durabilité dans l'industrie des lubrifiants. L'importance de la durabilité a été mentionnée par 90% des répondants du Greif et confirmée par les stratégies clés des principales entreprises de l'industrie. Cela peut refléter un engagement croissant de l'ensemble de l'industrie en faveur de la décarbonisation et des modèles économiques de l'économie circulaire.

En dépit des différences de politique environnementale entre les pays et les régions, mais combiné au principe de développement de l'économie circulaire devient de plus en plus commun, c'est d'octobre 2018 pour promouvoir le développement durable du conseil mondial des entreprises publié un briefing prouvé, Il fournit des informations de plus en plus nombreuses sur les politiques d'économie circulaire mises en œuvre par l'union européenne et la chine.

En outre, l'accord vert européen, annoncé en décembre 2019, couvre tous les secteurs de l'économie et présente des propositions pour aider l'europe à devenir le premier continent neutre en matière de climat d'ici 2050.

Les recherches du Greif montrent également que les consommateurs ont de plus en plus de pouvoir d'achat, et le fait que les certificats de durabilité sont maintenant une partie essentielle des décisions d'achat des consommateurs d'aujourd'hui. Ils favorisent l'utilisation de lubrifiants plus biodégradables et plus propres et sensibilisent à "l'impact nocif des déchets industriels sur l'environnement", ce qui est l'une des raisons pour lesquelles il y a un besoin croissant d'emballages plus respectueux de l'environnement et de stratégies durables.

En avril 2020, Shell est devenue la dernière société énergétique mondiale à s'engager à atteindre un objectif de zéro émission nette d'ici 2050. D'autres grands producteurs de lubrifiants, dont Total, ExxonMobil, Chevron et BP, ont pris des engagements similaires.

Aysu Katun, directeur du développement durable chez Greif, a commenté l'importance de l'emballage: "avant même que de nombreuses entreprises envisagent d'ajouter des emballages à leurs réseaux de chaîne d'approvisionnement, les entreprises d'emballage concernées doivent avoir un plan de durabilité solide en place, Y compris être en mesure de démontrer leur volonté de prendre des mesures pour développer une entreprise d'enfouissement sans déchets et augmenter les incitations pour les systèmes de recyclage."

"Cela dit, il n'y a pas de consensus mondial là-dessus. Les systèmes de gestion des déchets en Europe, par exemple, sont généralement soutenus par des cadres réglementaires solides. Mais les clients dans d'autres régions, comme l'amérique du nord, ont tendance à avoir moins de réglementations environnementales qu'en Europe." Katun a observé.

C'est là que la durabilité est liée à d'autres priorités. Basé à philadelphie, en pennsylvanie, Peggy o · Richards, le chef de l'exploitation de la société David Richards (David Richards,) a déclaré: "bien que la durabilité ait toujours été le point de mire des entreprises et des consommateurs mondiaux, mais les petits fabricants encore, toutes sortes de marché terminal pour avoir une performance de coût plus élevée et des exigences d'emballage durables".

"Les programmes de recyclage et de remise à neuf varient selon les etats, sans compter de nombreux marchés internationaux", a-t-il dit. Nous comptons sur les fournisseurs d'emballages pour nous aider à répondre aux besoins de notre clientèle croissante sur tous les marchés, y compris un meilleur accès au recyclage, à la réutilisation et à l'élimination.

La recherche de Greif montre également comment les clients de l'industrie des lubrifiants cherchent activement à réduire la quantité de matières premières utilisées dans l'emballage, par exemple en utilisant des fûts en acier de spécifications inférieures. Il y a aussi un désir de voir plus d'emballages (y compris du plastique recyclé) et un entraînement pour le recyclage et la remise à neuf.

«Nous essayons de minimiser l'impact des emballages sur l'environnement. Mais il y a des compromis entre les différents odd." Katun continue. «Par exemple, la remise à neuf permet d'économiser le plus de gaz d'échappement, jusqu'à 75 pour cent ou plus selon le produit. En revanche, des mesures d'éclaircie (selon le degré) peuvent limiter la remise à neuf des fûts en acier. Lors de l'utilisation d'emballages en plastique, les lubrifiants résiduels sont difficiles à enlever, ce qui rend le recyclage et la réparation difficiles. Nous devons donc broyer, nettoyer et enlever le plastique."

«Le défi pour l'industrie des lubrifiants et pour nous en tant que fournisseurs d'emballages industriels est toujours de trouver le bon équilibre. Dans la mise en œuvre de la stratégie de développement durable, nous devons garantir la qualité et la sécurité des emballages. Une forte collaboration entre clients et fournisseurs sur cette question est le seul moyen de développer une véritable valeur durable." Elle a dit.